スバル WRX STI S210の驚きのトランスミッション選択

スバル WRX STI S210が再登場

スバルのアイコニックなモデル、WRX STIが新たにS210として復活しました。特に自動車ファンにとっては待ち望まれたニュースです。しかし、ちょっと残念なお知らせもあります。

異なるトランスミッションの選択肢

WRX STI S210が採用したのは、なんとCVT（無段変速機）です。従来のマニュアルトランスミッションや、スポーティな感じを醸し出してくれるトランスミッションではなく、CVTとなることで、多くのファンが驚き、失望するかもしれません。

CVTとは？

CVT（Continuously Variable Transmission）：無段変速機とも呼ばれる。エンジンの回転数に応じて最適なギア比を自動的に調整し、スムーズな加速を実現する技術。

なぜCVTを選んだのか？

スバルは、燃費の向上や走行の快適さを重視した結果、CVTを選んだのかもしれません。しかし、スポーツカーとしてのWRX STIの魅力は、やはりダイレクトな運転感覚やエンジンのレスポンスにあります。それを考えると、電子制御されたCVTはファンの期待に応えられるか、不安が残ります。

結論として

WRX STI S210は、多くの期待を背負っていますが、トランスミッションの選択が賛否を呼ぶ結果となりそうです。これからのレビューやユーザーの反応が待ち遠しいですね。